貴州鈦合金價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2022-03-08 01:44:54
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鈦合金的特性是強(qiáng)度高、導(dǎo)熱性差。為了能達(dá)到像加工鋁那樣的切削效率,要盡可能提高切削參數(shù),即加大金給和切深,從而導(dǎo)致加工切削力增大,這可能引起工件和刀具之間產(chǎn)生靜態(tài)偏差,進(jìn)而引起零件的形狀精度變壞或加工過程不穩(wěn)定,還會(huì)加快刀具的磨損。為此,用于鈦合金加工的機(jī)床必須具有大功率和盡可能好的靜、動(dòng)態(tài)特性(靜、動(dòng)態(tài)剛度高);還需要配備相應(yīng)的高壓冷卻潤滑設(shè)備,以便在低轉(zhuǎn)速、大扭矩加工情況下及時(shí)清除切屑,以減少刀具磨損和減少加工過程中產(chǎn)生的熱量傳給刀具,為了提高機(jī)床的剛度,一些機(jī)床制造商采用箱中結(jié)構(gòu)或封閉式框架的焊接鋼結(jié)構(gòu);進(jìn)給軸用大功率進(jìn)給電機(jī)驅(qū)動(dòng)和高剛度無間隙導(dǎo)向系統(tǒng),到了加工位置能夾緊,以進(jìn)一步提高機(jī)床剛度;此外,還必須提高包括主軸-刀具-鏈接部位,以及刀柄夾持器在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)在加工過程中的剛度

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鈦合金具有密度小、強(qiáng)度高、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),因此在航空、航天、發(fā)電設(shè)備、核能、船舶、化工、醫(yī)療器械等領(lǐng)域中得到了越來越廣泛的應(yīng)用。鈦合金是以鈦為基加入其他元素組成的合金。鈦有兩種同質(zhì)異晶體:882℃以下為密排六方結(jié)構(gòu)α鈦,882℃以上為體心立方的β鈦。合金元素根據(jù)它們對相變溫度的影響可分為三類:①穩(wěn)定α相、提高相轉(zhuǎn)變溫度的元素為α穩(wěn)定元素,有鋁、碳、氧和氮等。其中鋁是鈦合金主要合金元素,它對提高合金的常溫和高溫強(qiáng)度、降低比重、增加彈性模量有明顯效果。②穩(wěn)定β相、降低相變溫度的元素為β穩(wěn)定元素,又可分同晶型和共析型二種。前者有鉬、鈮、釩等;后者有鉻、錳、銅、鐵、硅等。③對相變溫度影響不大的元素為中性元素,有鋯、錫等。氧、氮、碳和氫是鈦合金的主要雜質(zhì)。氧和氮在α相中有較大的溶解度,對鈦合金有顯著強(qiáng)化效果,但卻使塑性下降。通常規(guī)定鈦中氧和氮的含量分別在0.15~0.2%和0.04~0.05%以下。氫在α相中溶解度很小,鈦合金中溶解過多的氫會(huì)產(chǎn)生氫化物,使合金變脆。通常鈦合金中氫含量控制在 0.015%以下。氫在鈦中的溶解是可逆的

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鈦對于我們來說是陌生的,因?yàn)槲覀冋嬲J(rèn)識它,只是近些年的事情,但鈦其實(shí)是一種不尋常的金屬,它既能上天入地也能默默奉獻(xiàn)。我們先來了解一下鈦金屬的應(yīng)用領(lǐng)域。如果我問你,飛機(jī)是用什么金屬制造的?你會(huì)毫不猶豫地回答,是鋁鎂合金。但隨著航空工業(yè)的發(fā)展,飛機(jī)的飛行速度越來越快,飛機(jī)表面與空氣摩擦產(chǎn)生的高溫可達(dá)攝氏四五百度。這時(shí)鋁鎂合金便難以承受,不能勝任,而用鋼又太重,只有采用鈦合金來制造。所以有人說,如果沒有鈦合金作為制造材料,就不能發(fā)展2.5倍音速以上的超音速飛機(jī)。因此鈦便成為制造飛機(jī)等現(xiàn)代武器不可缺少的材料。

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鈦合金材料在船體結(jié)構(gòu)、潛艇耐壓殼體、聲吶導(dǎo)流罩、管路系統(tǒng)等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用。隨著艦船設(shè)計(jì)及其標(biāo)準(zhǔn)需求將會(huì)越來越廣泛,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:①隨著我國海軍作戰(zhàn)使命的變化,建造大型水面艦船及實(shí)施遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)對海軍裝備的發(fā)展提出了更高的要求,比較典型的鈦合金大結(jié)構(gòu)如大型鈦合金球鼻艏研究設(shè)計(jì)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)編制工作。②鈦合金運(yùn)用于水面艦船防護(hù)結(jié)構(gòu)中也是其重要應(yīng)用發(fā)展方向。鈦合金具有強(qiáng)度高、耐高溫、耐腐蝕等突出優(yōu)點(diǎn),但由于其屈服強(qiáng)度高,成形比較困難,故用普通成形方法來完成形狀較為復(fù)雜的或精度較高的零件是比較困難。由此,以超塑成形技術(shù)為主要手段的鈦合金加工工藝及其標(biāo)準(zhǔn)化研究將成為趨勢。