陜西鈦合金加工廠家
發(fā)布時間：2022-07-10 01:41:36
陜西鈦合金加工廠家
鈦材在大型民機制造中獲得了廣泛的應用，起落架和輪子的一些關鍵零件都是用鈦合金鍛造的，也有少量零件用鋁合金鍛造。在C919大飛機中，鈦合金零部件凈質量約占飛機總凈質量的10%，在中國制造的民機中是鈦材用量最多的，哪些零部件為鈦制的機頭，用的是Ti-6Al-4VEVI鍛件；吊掛，用了Ti-6Al-4V合金鍛、板材和鈦合金55531鍛件；尾翼用的是Ti-6Al-4V合金鍛件；外翼用的是Ti-6Al-4V合金鍛件和板材；中央翼用的是Ti-6Al-4V ELl合金鍛件；起落架系統(tǒng)用的是Ti-6Al-4V合金鍛件。
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鈦合金的特性是強度高、導熱性差。為了能達到像加工鋁那樣的切削效率，要盡可能提高切削參數(shù)，即加大金給和切深，從而導致加工切削力增大，這可能引起工件和刀具之間產(chǎn)生靜態(tài)偏差，進而引起零件的形狀精度變壞或加工過程不穩(wěn)定，還會加快刀具的磨損。為此，用于鈦合金加工的機床必須具有大功率和盡可能好的靜、動態(tài)特性（靜、動態(tài)剛度高）;還需要配備相應的高壓冷卻潤滑設備，以便在低轉速、大扭矩加工情況下及時清除切屑，以減少刀具磨損和減少加工過程中產(chǎn)生的熱量傳給刀具，為了提高機床的剛度，一些機床制造商采用箱中結構或封閉式框架的焊接鋼結構;進給軸用大功率進給電機驅動和高剛度無間隙導向系統(tǒng)，到了加工位置能夾緊，以進一步提高機床剛度;此外，還必須提高包括主軸-刀具-鏈接部位，以及刀柄夾持器在內(nèi)的整個系統(tǒng)在加工過程中的剛度
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在現(xiàn)如今，鈦合金以其獨特的優(yōu)異性能得到廣泛的應用，因此鈦合金的加工技術也就成了研究的熱點問題。在鈦合金材料及其加工工藝方面我國同一些先進的國家相比仍存在一定的差距，隨著現(xiàn)代化的技術的迅速發(fā)展，鈦合金的應用領域也在逐年拓寬，這就需要我們必須要加強在加工技術方面的優(yōu)化和創(chuàng)新，不斷積累技術經(jīng)驗，提高產(chǎn)品質量，從而來滿足各個領域的使用要求，這對于我國充分利用鈦合金材料具有重要意義。
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在對工件進行結構設計的時候，不僅僅要考慮工件的使用性能，還應該考慮這種結構對于加工過程的適應性，不同的工件結構所對應的加工方法是不同的，為了保證薄壁零件加工的精度，對工件結構的設計尤為重要。一般來講，由鈦合金板材加工而成的薄壁零件的應用都有較高的精度要求以及使用要求，零件的變形不僅僅會導致安裝等過程中出現(xiàn)困難，并且有可能不能完成設計時零件所需要完成的工作。所以，為了避免出現(xiàn)工件在加工過程中出現(xiàn)變形的情況，第一，可以考慮將工件設計成對稱的結構，這種結構使得工件在加工過程中各部分內(nèi)力的釋放是同步的，避免出現(xiàn)內(nèi)力分布不均等情況。第二，在薄板的設計上，盡可能保證整個薄板的厚度一致，并且在工件的一些轉角處，因為加工或者熱處理，可能出現(xiàn)應力集中的現(xiàn)象，可以通過將轉角設計位圓弧的結構進行過渡，從而減小工件的變形。
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由于鈦的耐熱性，冷卻在加工過程中至關重要，冷卻的目的是使刀刃和刀具表面不會過熱。使用端部冷卻液，這樣，當進行方肩銑以及面銑凹窩、型腔或全槽時，可達到的排屑效果。切削鈦金屬時，切屑很容易粘住刀刃，造成下一輪銑刀旋轉再次切削切屑，往往會造成刃線崩刃。每一種刀片型腔都有各自的冷卻液孔/注液，用來解決這個問題，并強化恒定的刀刃性能。另一個巧妙的解決方案是螺紋型冷卻孔。長刃銑刀有許多刀片。對每個孔施加冷卻液需要有很高的泵容量和壓力。而則不同，它可以根據(jù)需要，堵住無需要的孔，從而限度地向有需要的孔提高液流。